Nu seizoen 2008-2009 er opzit is het tijd voor een evaluatie, de nieuwe motor met droge koppel is op zijn zachts gezegt een teleurstelling
en heeft er mede voor gezorgt dat er weer een team heeft afgehaakt.
Doordat er meer kettingen en achtertandwielen moesten worden vervangen zijn te kosten op dit vlak hoger geworden, voor de laatste race is ook bij een team het voorstetandwiel versleten waardoor dit team eigenlijk de race niet kon starten.
Echter is gebleken dat de uitgaande as geen 19MM is maar 20MM (zoals was verteld) en er dus wel een nattebak op de motor pas.
Dit team heeft dus de laatste race ook zo mee gedaan
12-36 kleur rood
12-32 kleur blauw
12-29 kleur geel
Doordat er meer kettingen en achtertandwielen moesten worden vervangen zijn te kosten op dit vlak hoger geworden, voor de laatste race is ook bij een team het voorstetandwiel versleten waardoor dit team eigenlijk de race niet kon starten.
Echter is gebleken dat de uitgaande as geen 19MM is maar 20MM (zoals was verteld) en er dus wel een nattebak op de motor pas.
Dit team heeft dus de laatste race ook zo mee gedaan
Test opzet, kart met nieuwe motor maar met een nattekoppeling alle testen zijn gedaan op de zelfde dag en er is getest met de volgende tandwiel verhouding
: